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俄专家：歼20设计相当重视超音速巡航能力
2011-6-9 0:04:00           作者： 
歼20试飞照。
　　香港6月8日电／在俄罗斯以及西方，存在一种说法认为歼20的气动外形在很大程度上参考了米格设计局在1990年代中期推出的1.44试验机，大型化的机体和前翼以及腹鳍外形等。俄罗斯米格设计局总设计师V.巴科夫斯基指出，在90年代中期1.44试验机公开之后，中国对1.44表达了十分浓厚的兴趣，并派遣代表团到俄罗斯希望了解1.44的具体情况。但是米格设计局从未就1.44的问题与中国进行过任何谈判，甚至未给予中方任何一张照片，也为就此进行过任何讨论会、说明会。

　　最新一期《汉和防务评论》报道，巴科夫斯基认为歼20依照中国的实际情况，是可以被接受的设计方式，“我认为歼20集中了下一代战斗机的各种特征，有F35的色彩、机头部分十分近似F22，甚至还有T50的痕迹。中国人在飞机设计的诸多方式方法上，从苏联体制下过渡，实际上这是一个很好的开端”。

　　现代第五代战斗机都不设计前翼，这样做是否会牺牲隐形性能。对此巴科夫斯基表示，任何一位设计师的设计理念就是“妥协、妥协再妥协”。总是顾此失彼，不可能尽善尽美。关于隐形性，是什么标准？“我认为歼20的的任务取决了它需要什么样的最佳气动外形，依照我的观察，它不完全是制空型战斗机，而是多用途战斗机，因此要拿它与F22相比”？

　　巴科夫斯基认为，至关重要的是歼20仅仅在俄罗斯T50第五代战斗机首飞之后一年出现，这说明中国人开始自己运用飞机的设计。

　　关于发动机的推力，巴科夫斯基指出，目前不清楚采用何种发动机，是否能够提供超音速巡航，但是整个飞机的设计理念似乎相当重视超音速巡航能力，十分注意未来的发展。

责任编辑： 走向蔚蓝 文章来源：
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