当中国成为世界第一大奢侈品消费国之时，发达国家却悄然兴起“低碳生活”，从吃住行诸方面，我们都可以看出他们的“良苦用心”。

　　每天晚上，欧美国家很多超市都会丢弃大批刚过保质期的面包、酸奶、面条、大米、水果、蔬菜等食品，一些环保主义者就以吃垃圾箱回收食物抗议这种惊人的浪费。

　　德国有个被称为“垃圾箱人”的年轻群体，他们专门从超市垃圾箱中捡过期食品吃，以反对一次性消费。美国纽约也有着数百名以垃圾箱食品为生的环保“吃饭免费族”。有位从事非政府组织发言人工作、年过半百的女教授说，为了抑制过度消费，她吃的食品80%都是从垃圾箱中捡的。

　　发达国家25%的碳排放是食品生产过程造成的。为鼓励公民选择低耗能食品，瑞典已在食品包装上注明产品制造的排放量。从全麦面包、汉堡、通心粉、大麦、燕麦片等食品包装及饭店的菜单上，都贴着生产过程中二氧化碳排放量的标签。

　　在瑞典新版饮食指南上，建议国民多吃胡萝卜，少吃西红柿、黄瓜、鱼，以鸡肉或豆类取代红肉；因为黄瓜和西红柿必须在有暖气的温室中生长，欧洲的鱼类资源已接近枯竭，而养牛和猪要消耗更多能源。有专家说，如果人们都严格遵守新版食品指南，瑞典食品生产将减排20%至50%。自标出食品碳排放量后，瑞典环保食品的销量已上升20%。

　　为降低交通能耗，法国有70多个城镇开始用马车替代汽车，诺曼底有个小镇干脆淘汰了汽车，接送孩子上学都用马车。

　　交通“复古”风也出现在英国伦敦，那儿有不少踏人力车的年轻环保导游。此外，随着国际原油价格的上涨，英国公路、铁路、海运等交通领域都掀起减速风潮。措施有：火车司机在驶入车站后及时关闭动力系统，客轮和货轮降低航行速度。据报道英国航空速度减慢后，节油效果相当可观。

　　回归自行车，成为发达国家的时尚。富国丹麦为减少汽车使用，汽车、油价及有关汽车的税都定得很高，因而成为自行车王国。哥本哈根有1/3的人骑车出行，包括富豪、高官及名流。哥本哈根有着贯穿全城的300多公里自行车专行道，每天上午通向市中心的自行车道不会遇到红灯。被评为2010年欧洲最绿色首都的斯德哥尔摩，计划在2050年成为“零化石燃料”城市，那儿发达的公共交通让市民基本不需要私家车。

　　在精打细算的日本，政府发表报告建议居民每天在家的淋浴时间减少一分钟。在加拿大，有60%的家庭使用节能灯泡，40%的家庭使用节水淋浴头和水龙头，41%的家庭使用节水马桶。烘干机浪费能源且释放温室气体，为争取户外晾衣的权利，美国康涅狄格州等地区正在酝酿废除禁止使用晾衣绳的法律规定。目前欧美国家晾衣绳和晾衣夹的销量大幅增加，有家英国零售商晾衣夹的销量甚至涨了10倍。